Fédération Internationale de l'Automobile ir jauna seja, jo Mohammeds Ben Sulaem tagad pildīs tās prezidenta pienākumus. Rezultāts bija zināms, pēc vispārējās organizācijas sanāksmes, kas šonedēļ notika Parīzē.





Šis ir vēsturisks brīdis motosportā, jo Muhameds ir pirmais valdības prezidents ārpus Eiropas. Viņš pārņem vadības grožus no Žana Toda, kurš bija pie organizācijas stūres pēdējos 12 gadus.

Bens Sulaims cer, ka viņa prezidenta kampaņa sāksies pozitīvi.



Mohammeds Bens Sulaims pārliecinošā vairākumā uzvarēja britu Greiemu Stokeru

Sulayem kungs lielāko daļu savas dzīves ir bijis sacīkšu braucējs. Viņš ir bijis aktīvs Tuvo Austrumu apritē un ir arī 14-kārtējs čempions. Pirms kļūšanas par prezidentu viņš bija FIA mobilitātes un tūrisma viceprezidents.

60 gadus vecais vīrietis cīnījās pret britu juristu Greiemu Stokeru, kurš bija prezidenta vietnieks sporta jomā kopš 2009. gada. Viņš saņēma 61,62% balsu no FIA biedru klubiem, salīdzinot ar britu Greiemu Stokeru, kurš saņēma 36,62%.



Bens Sulaims noteikti var būt īstais vīrietis Žana Toda nomainīšanai, jo viņam ir pietiekami daudz pieredzes gan trasēs, gan vadības pusē. Tādā veidā viņš var apvienot abas jomas un attīstīt efektīvāku procesu sportam.

Viņa kampaņas moto bija FIA biedriem un viņa apņemšanās ir palielināt lietotāju iesaistīšanos visā pasaulē un radīt ilgtspējīgāku vidi sporta attīstībai.

Šis bija viņa paziņojums pēc iecelšanas amatā, Esmu ļoti pagodināts, ka šodien Parīzē notiekošās ikgadējās Ģenerālās asamblejas noslēgumā tiku ievēlēts par FIA prezidentu. Es pateicos visiem biedru klubiem par viņu cieņu un uzticību.

Jaunu iniciatīvu laikmets Bena Sulajema vadībā?

Muhameds ir turpinājis savu kampaņu, lai ieviestu jaunas izmaiņas motosportā, kā arī pievienotu daudzveidību un ilgtspējību. Tas ietvertu esošās pārvaldības prakses maiņu, pievienojot dzimumu dažādību un daudzus citus iespējamos pasākumus.

Ir noteikti jauni noteikumi, lai pavērtu ceļu jaunajiem Audi vai Porsche dalībniekiem, lai iekļūtu F1. FIA plāno pilnībā pāriet uz ilgtspējīgu degvielu, un, kad šis noteikums stāsies spēkā, Volkswagen plāno iekļūt F1, izmantojot Porsche vai Audi.

Runājot par dzinējiem, organizācijas izvirzītais mērķis ir nodrošināt, ka tie darbosies 100% ar ilgtspējīgu degvielu. Pāreja uz elektroenerģiju ir galvenā F1 nākotnes sastāvdaļa.

Līdz ar to Muhameds vēlas saglabāt F1 atvērtāku un neradīt šķēršļus jaunpienācējiem, kuri vēlas iesaistīties sportā. Jauno noteikumu mērķis ir arī nodrošināt izmaksu samazināšanu.

Vēl viens svarīgs parametrs ir aizsargāt šovu ar jaudīgām, augstu apgriezienu un skaļām automašīnām, kas spēj piesaistīt līdzjutējus un atraisīt visu sacīkšu dalībnieku potenciālu. Skaidrs, ka Muhameds savā redzējumā par sportu domā gan par braucējiem, gan par publiku.

Ar jauniem mērķiem un ideoloģijām šis var būt jaunas F1 ēras sākums, kas nesenā pagātnē ir bijis pilns ar pretrunām.