Jau vairāk nekā gadsimtu Bugatti automašīnas ir pazīstamas ar savu skaisto dizainu, progresīvām tehnoloģijām un lielisko veiktspēju. Bugatti bija džentlmeņu sacīkšu braucēju dārgais īpašums, taču tie bija arī iecienītākais pārvietošanās veids pasaules elitei. 2020. gadā izsolē visdārgākais jebkad pārdotais automobilis bija 1934. gada Bugatti Type 59 Sports, kas kādreiz piederēja Beļģijas karalim Leopoldam III.





Rezultātā mūsdienu Bugattis ir viens no dārgākajiem automobiļiem tirgū. Viena šāda šedevra piemērs ir jauns Centodieci, kura cena pārsniedz 12 miljonus USD. Šajā rakstā mēs pieminēsim 10 visdārgāko Bugatti tirgū.



10 visdārgāko Bugatti pasaulē

Mēs visi zinām, ka Bugatti ir vienas no dārgākajām superautomašīnām. Bet vai jūs zināt, kurš no tiem ir visdārgākais? Apskatīsim tos pēc pasūtījuma.

1. Bugatti The Black Car: 12 miljoni USD



La Voiture Noire, pēc Bugatti domām, ir visdārgākais jaunais automobilis, kas jebkad pārdots, un tika ražots tikai viens. Melnais transportlīdzeklis ir unikāls hiperauto, kas apvieno ātrumu, tehnoloģijas, greznību un skaistumu kaut ko tik iespaidīgā, ka vārdi nespēj to darīt taisnīgi. Transportlīdzekļu entuziastu skatījumā La Voiture Noire ir automobiļu augstā mode. Ar rokām izgatavots no oglekļa šķiedras, tā tīrais, mūžīgais dizains to atšķir no pārējiem konkurentiem.

La Voiture Noire izsaka cieņu Type 57SC Atlantic art deco stilam, kas ir viens no labākajiem antīkajiem transportlīdzekļiem pasaulē. Tas ir pārsteidzošs transportlīdzeklis ar 1500 zirgspēkiem, kas kalpo kā piezīme par Bugatti zīmola estētiku.

2. Bugatti Centodieci: 8,6 miljoni USD

Centodieci ir veltījums Bugatti pirmajam 110 gadus vecajam sporta auto — ikoniskajam EB110 — un Bugatti 110. dzimšanas dienas piemiņa. Centodieci pamatā ir Chiron, taču tas ir vieglāks un tam ir pārstrādāts korpuss, padarot to par vienu no visu laiku dārgākajiem Bugatti modeļiem. Tikai desmit transportlīdzekļi tika izgatavoti tikai ar rokām Bugatti Molsheim, Elzasas rūpnīcā. Bons-en-Šablē, Francijā, ir vieta vienam no pieejamajiem desmitiem.

3. Bugatti Divo: 5,4 miljoni USD

Bugatti Divo ir viena no tām automašīnām, kas pamatoti attaisno savu cenu. Tas ir mākslas darbs uz ceļa ar tā 1500 zirgspēkiem un ātrumu, kas liek mums pārdomāt fizikas noteikumus. Tā pamatā ir arī Bugatti Chiron modelis.

Divo modernākā dizaina valoda rada automašīnu ar daudz lielāku maksimālo ātrumu nekā iepriekšējie Bugatti modeļi. Viens no ātrākajiem superauto tirgū var sasniegt 380 km/h (236 jūdzes stundā) ar elektronisku vadību un var paātrināties no nulles līdz 100 km/h mazāk nekā 2,4 sekundēs.

4. Bugatti Chiron Sport: 6 miljoni dolāru

2019. gadā Bugatti debitēja Chiron Sports, kas ir vairāk uz sportu orientēts Chiron variants. Chiron Sport spēka agregāts praktiski neatšķiras no parastā modeļa, lai gan tas ir vieglāks, stingrāks un aerodinamiskāks nekā standarta modelis.

Dubaijā šis Chiron Sport ir izstādīts ar pilnu piederumu komplektu un mazāk nekā 1000 kilometrus uz odometra (621 jūdze).

5. Bugatti Chiron Hermès Edition: 5,8 miljoni USD

Vai vēlaties uzzināt vairāk par La Voiture Noire ideālo kompanjonu? Bugatti Chiron Hermès Edition ir klāt. Tas ir īpaši īpašs Chiron, kas pieder YouTube zvaigznei un superauto kolekcionāram Menijam Hošbinam, kuram ir 150 000 USD vērts stikla jumts ar skatu uz debesīm, izmantojot šo unikālo dizainu.

Grezns: iemērkts Hermès krāsā, pārklāts ar kašmira audumu un papildināts ar vienu no vienas emblēmām un H pakavs, kas uz grila automašīnas priekšpusē. Tiek ziņots, ka šī ar rokām darinātā superauto uzbūvēšana prasīja četrus gadus, un gatavais produkts ir izsmalcināts, vienkāršs un bagātīgs.

6. Bugatti Chiron Pur Sport: 3,6 miljoni USD

Bugatti Chiron Pur Sport var raksturot vienā vārdā: tīra pilnība. Šī sākotnējā Chiron radikālā versija var būt pirmais superauto, kas var lepoties ar to, ka ir mērķtiecīgi lēnāks. Lēnāk ir relatīvs jēdziens, ņemot vērā, ka šis modelis spēj slīdēt ar ātrumu 350 kilometri stundā (218 jūdzes stundā).

Pat ja tas ir paredzēts vadāmībai, Pur Sport nav sliežu ceļa transportlīdzeklis. Tas ir ātrs un veikls transportlīdzeklis ar izcilu optimizāciju un spēju veikt pagriezienus bez negribas.

7. 2011 Bugatti Veyron Super Sport: 2,1 miljons dolāru

Ar 1184 zirgspēku dzinēju un maksimālo ātrumu 431,07 km/h tas ir jaudīgākais un ātrākais oriģinālā Veyron variants (267,856 jūdzes stundā). Kad tas tika debitēts, tas bija ātrākais sērijveida automobilis pasaulē, un tika izgatavoti tikai 30.

Šis SuperSport atrodas Apvienotajā Karalistē, un tā iekšpusē ir melna un oranža āda ar redzamu oglekļa šķiedru. Papildaprīkojumā ietilpst melni krāsoti riteņi ar pulētu virsmu, spoguļa apdare uz centra sieta un zili bremžu suporti, kā arī melni benzīna un eļļas uzpildes vāciņi.

8. 2014. gada Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse: 2,0 miljoni USD

Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse (Vitesse nozīmē ātrumu franču valodā) ietver noņemamu jumta paneli, kas paredzēts braukšanai brīvā dabā. Uzņēmumam bija nepieciešami 3 gadi, lai izveidotu šādu šedevru (2012–2015). 408,84 km/h maksimālais ātrums padarīja 16,4 Grand Sport Vitesse par pasaules rekordistu ātrākā sērijveida rodstera (254,04 jūdzes stundā) ziņā.

9. Bugatti Veyron Sang Noir: 2,0 miljoni dolāru

Veyron bija pirmais Volkswagen laikmeta Bugatti, kas tika sākts ražošanā 2005. gadā un tika ražots līdz 2015. gadam. Veyron bija pasaulē ātrākais sērijveida automobilis, kad tas tika debitēts, aprīkots ar četru turbokompresoru W-16 dzinēju.

Kopumā Bugatti izgatavoja tikai 450 visu veidu Veyrons. Un ir tikai 12 Bugatti Black Blood vai sang noir varianti. Sang Noir pārsegs un nojume ir izgatavoti no atklātas oglekļa šķiedras, ko iedvesmojis ikoniskais Type 57S Atlantic.

10. 1994. gada Bugatti EB110: 700 000–900 000 ASV dolāru

Uz īsu brīdi 1987. gadā itāļu uzņēmējs Romano Artioli iegādājās Bugatti nosaukumu un objektu Itālijā, kur viņš ražoja Bugatti automašīnas. Artioli laikmetā Bugatti tika augšāmcelts un likvidēts ap 1995. gadu.

Šajā periodā zīmols ražoja tikai vienu modeli. To nosauca par EB110. Automašīnas 3,5 litru V-12 dzinējā ir četri turbokompresori un 12 droseles korpusi. Visus četrus riteņus darbina 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba.

Šie ir 10 dārgākie Bugatti visā pasaulē. Tie visi ir uzņēmuma radītie šedevri. Šīs automašīnas ir vienas no dārgākajām automašīnām pasaulē. Komentējiet un dariet mums zināmu savu iecienītāko no saraksta.